Баку, 3 августа, АЗЕРТАДЖ После перестройки глобальных транспортных маршрутов особое значение приобрел Транскаспийский международный транспортный маршрут (Средний коридор). В этой конфигурации Азербайджан становится стратегическим мостом между Центральной Азией, Турцией и Европой, а Кыргызстан – важнейшим звеном восточного направления благодаря строительству железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан.Таким мнением с АЗЕРТАДЖ поделился кыргызский политолог Марс Сариев, комментируя неформальную встречу глав государств Азербайджана и стран Центральной Азии, прошедшей в городе Чолпон-Ата.По его словам, сегодня можно говорить о формировании нового евразийского макрорегиона, объединяющего Центральную Азию и Южный Кавказ. Это уже не просто политическая декларация, а объективная геоэкономическая реальность, обусловленная изменением мировой логистики, энергетических потоков и системы международной безопасности.«Важным шагом стало предложение Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева рассматривать Афганистан как часть формирующегося макрорегиона. По сути, речь идет о новой стратегии, при которой Афганистан должен постепенно превратиться из источника угроз в транспортный мост между Центральной и Южной Азией. Если эта инициатива будет реализована, новый макрорегион получит выход сразу в нескольких стратегических направлениях: через Азербайджан - к Черному морю, Турции и Европе, а через Афганистан - к Пакистану, Индии и портам Индийского океана», - отметил собеседник агентства.Тем самым, продолжил эксперт, формируется единое пространство безопасности, торговли, логистики, энергетики и инвестиций.«Регулярные встречи лидеров стран Центральной Азии, расширение сотрудничества с Азербайджаном, развитие Организации тюркских государств, реализация транспортных проектов и усиление взаимодействия в рамках ШОС являются звеньями единого процесса формирования новой архитектуры Евразии. Особую актуальность этому процессу придает резкое изменение международной обстановки. Последствия кризиса на Ближнем Востоке уже затрагивают Каспийский регион, сохраняется напряженность на афганском направлении, возрастает значение защиты международных транспортных коридоров. В этих условиях безопасность Центральной Азии и Южного Кавказа становится неделимой», - подытожил Марс Сариев. Автор – Лейла Мурадзаде