Баку, 4 июня, АЗЕРТАДЖ Завершение модернизации железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК) является важной вехой как для Грузии, так и Азербайджана и значительно укрепляет конкурентоспособность Среднего коридора. Ожидается, что к 2030 году пропускная способность модернизированной железной дороги увеличится до примерно 5 млн тонн в год, что откроет новые возможности для региональной торговли и транзита.Таким мнением с АЗЕРТАДЖ поделился заместитель генерального директора грузинской транспортной компании Royal Express, эксперт Лаша Амашукели, комментируя официальное введение в эксплуатацию после масштабной модернизации железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс. «Согласно прогнозам Всемирного банка, к 2030 году объем торговли между странами Среднего коридора может вырасти примерно на 37 процентов, а объем торговли между государствами коридора и Европейским Союзом - примерно на 28%. Ожидается, что такой рост окажет положительное влияние как на экономику Грузии, так и на экономику Азербайджана за счет увеличения объема торговли, доходов от транзита, инвестиций, создания рабочих мест, а также развития логистического и промышленного секторов», - считает он.По его словам, следующим приоритетом является более глубокая интеграция железных дорог, портов, таможенных служб, логистических центров и цифровых систем для создания бесперебойной и надежной транспортной экосистемы. «Если Грузия и Азербайджан продолжат совместное продвижение в этих областях, Средний коридор станет одним из важнейших торговых мостов между Европой и Азией. Обе страны будут в числе основных бенефициаров его роста, укрепив свое стратегическое значение в качестве ворот, соединяющих Центральную Азию, Кавказ, регион Черного моря и Европу», - заключил эксперт. Автор – Лейла Мурадзаде