Баку, 12 июня, АЗЕРТАДЖ Действующий чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен находится на грани дисквалификации: у нидерландца в данный момент 11 штрафных баллов, а при достижении 12, согласно правилам, гонщик автоматически отстраняется от участия в следующей гонке.Как сообщает АЗЕРТАДЖ, другими словами, если на предстоящем в эти выходные Гран-при Канады или на Гран-при Австрии, который пройдет две недели спустя, Макс получит хотя бы один штрафной балл, то будет отстранен.За что Ферстаппен получил предыдущие 11 баллов и когда сгорят первые из них?Самое раннее из «непогашенных» на данный момент нарушений Ферстаппена — это столкновение с Норрисом на Гран-при Австрии прошлого года. Ландо на протяжении нескольких кругов прессинговал лидировавшего Ферстаппена и в какой-то момент пошел в атаку по внешней траектории, однако Макс чуть сместился наружу, что в итоге привело к небольшому контакту.Норрис в итоге сошел с дистанции, а Ферстаппен добрался до финиша на пятом месте и увеличил отрыв в чемпионате до 81 очка. Судьи признали Макса виновным в столкновении и наказали его на 10 секунд (что на фоне большого отрыва от Хюлькенберга роли не сыграло), а также двумя штрафными баллами. Они как раз и сгорят 30 июня, то есть, по прошествии двух следующих гонок.Еще два балла Ферстаппен получил на Гран-при Мехико в октябре. Тогда на рестарте в начале гонки Макс дважды выдавил Норриса с трассы: сначала в четвертом повороте, затем — в восьмом. За оба эпизода Ферстаппен получил по 10 секунд пенализации, а за первый из них — еще и пару штрафных баллов. При том, что более вопиющим выглядел как раз второй эпизод.Из-за 20 секунд штрафов Ферстаппен в итоге занял шестое место, тогда как Норрис финишировал вторым — в 4,7 секунды позади Карлоса Сайнса. Почти наверняка нарушение со стороны Макса стоило Ландо победы, поскольку, оказавшись вместе с «Ред Булл» на обочине восьмого поворота, британец пропустил также Шарля Леклера, контратаковать которого смог лишь в конце гонки.Уже на следующем этапе — Гран-при Сан-Паулу — Ферстаппен получил еще один штрафной балл: за превышение дельты во время виртуального автомобиля безопасности, вызванного сходом Хюлькенберга на середине дистанции. Макс пытался быть как можно ближе к Пиастри к моменту рестарта и немного перестарался, приблизившись к «Макларену» на лишние 0,63 секунды.Нидерландец дополнительно был оштрафован на пять секунд и в итоговой классификации уступил не только «Макларенам», но и Шарлю Леклеру. Норрис же, которому Пиастри отдал первое место, смог сократить отставание от Ферстаппена до 44 очков. Казалось даже, что Ландо сохраняет шансы на титулы, однако на следующий день Макс одержал победу при старте из второго десятка.Финал сезона-2024 — Гран-при Абу-Даби — начался для Ферстаппена со столкновения в первом повороте: Макс, который к тому моменту уже гарантировал себе титул, перестарался при старте с четвертого места и развернул Пиастри. Судьи сочли нидерландца виновным, основанием послужило то, что «Ред Булл» перед апексом не смог как следует поравняться с «Маклареном».Ферстаппен даже с учетом штрафа в 10 секунд стал шестым, а вот Пиастри в итоге занял лишь девятое место. Это чуть не поставило под угрозу победу «Макларена» в чемпионате — к счастью для Уокинга, у Ландо Норриса никаких проблем не было, он лидировал от старта до финиша, выиграл гонку и принес команде первый с 1998 года Кубок конструкторов.Самые свежие штрафные баллы в коллекции Ферстаппена появились на недавнем Гран-при Испании в Барселоне. Макс, разъяренный переходом на «хард» перед рестартом, после двух подряд контактов с соперниками и приказа отдать позицию Расселлу (ошибочного, как выяснилось позднее) не смог сдержать эмоций и намеренно протаранил «Мерседес» Джорджа.На следующий день Ферстаппен признал, что был неправ и должен был сдержать эмоции, однако публичных извинений Расселлу так и не принес. Помимо трех штрафных баллов, Макс получил также 10 секунд штрафа и в окончательной классификации занял лишь 10-е место. По итогам Гран-при Испании действующий чемпион уступает лидирующему в общем зачете Пиастри 49 очков. И сильно рискует пропустить один Гран-при, что, скорее всего, переведет его шансы на титул в разряд теоретических.