Балакен, 20 февраля, АЗЕРТАДЖВыгодное расположение Азербайджана на стыке Европы и Азии, на Великом Шелковом пути обусловило бум в международных грузоперевозках. Полагаю, не ошибусь, если скажу, что после пандемии и Победы в Отечественной войне интерес к сухопутным дорогам нашей страны еще более возрос.Как сообщает АЗЕРТАДЖ, это связано, в первую очередь, с внутренней стабильностью и безопасностью международных грузоперевозок, следующих через нашу страну. В последнее время в социальных сетях и прессе то и дело мелькают сообщения о заторах на погранично-таможенных пунктах нашей страны. Для изучения истинного положения дел сотрудник АЗЕРТАДЖ проследил за процессами импорта и экспорта на погранично-таможенном пункте Мазымгара, расположенном в северо-западном регионе, и ознакомился с внедрением инноваций. Пропускной пункт Мазымгара Балакенского таможенного управления находится на сухопутной дороге, соединяющей нашу страну с Грузией. Этот пропускной пункт представляет особую значимость в процессе импорта и экспорта. Обычно здесь царит оживление, наблюдается большое количество грузовых автомобилей. Однако благодаря принятым мерам этот вопрос находит свое решение. Таможенный пост оснащен самым современным оборудованием, техническими средствами контроля, которые обслуживают опытные, грамотные специалисты.В последние годы в целях обеспечения удовлетворенности резидентов и нерезидентов, ускорения пограничных процедур, облегчения процесса международной торговли Государственный таможенный комитет реализует ряд проектов. Одним из таких проектов является Автоматизированная система анализа рисков на основе искусственного интеллекта - ARAS, реализуемая с января этого года. Сотрудник таможенного поста Мазымгара Айдын Урухов сообщил, что ARAS - это автоматизированная система анализа рисков на основе искусственного интеллекта, которая за счет предварительной обработки информации создает условия для быстрого пересечения таможенной границы товаров и транспортных средств, гибкого таможенного оформления, сокращает операционные расходы субъектов бизнеса. Мы побеседовали с начальником таможенного поста Кямраном Юсифовым. Он отметил, что в течение дня в нашу страну въезжает около 180-250 грузовых автомобилей, а в обратном направлении - около 150-200 грузовых автомобилей. Кямран Юсифов обращает внимание на то, что возникновение заторов на пропускных пунктах во многом обусловлены сезонными работами. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года в этом году объем грузоперевозок возрос в 2,5 раза. Внедрение нового автоматизированного проекта на основе искусственного интеллекта в первую очередь будет содействовать устранению заторов. После осмотра сотрудниками транспортных средств, въезжающих на территорию пропускного пункта, к этой работе привлекаются кинологи. Зияддин Аббасов проводит осмотр транспортного средства при помощи специально обученной собаки-ищейки. Поисковая собака по кличке Ляма очень опытна, на ее счету множество выявленных попыток провоза наркотических средств. На территории таможенного поста также действуют несколько пост-патрульных машин. При помощи GPS-систем эти автомобили отслеживают фуры, въезжающие в нашу страну. Так, при возникновении каких-либо трудностей фуры приближаются к транспортному средству и им оказывают помощь в их устранении. Начальник таможенного поста Кямран Юсифов, сообщая о нововведениях на пропускном пункте, еще раз обращает наше внимание на внедренную с января автоматизированную систему анализа рисков на основе искусственного интеллекта - ARAS, которая позволяет участникам внешней торговли, перевозчикам, транспортным средствам заранее определять профиль риска по соответствующим показателям. Таким образом, до того, как товары попадут на территорию страны, для них будет установлен соответствующий коридор (зеленый, желтый, синий, красный и порядок выпуска товаров). Это предотвращает потерю времени на таможенно-пропускных пунктах, снижает затраты и устраняет заторы.