Bakú, 31 de enero, AZERTAC

Dos buques operarán a partir de 2022 en la dirección Bakú-Turkmenbashi-Bakú para mejorar la conectividad del transporte en el segundo segmento de la ruta China-Europa a través del Mar Caspio. Los buques “Shair Sabir” y “Mahmud Rahimov”, operados por la sociedad de responsabilidad limitada “ADY Container” y el Centro de Transporte y Logística de Turkmenistán, transportarán contenedores en la dirección Bakú-Turkmenbashi-Bakú. Junto con el número de buques, también se duplicará el número de viajes semanales en función de las condiciones meteorológicas. El primer barco entre estos puertos se puso en marcha en abril de 2019.
Según AZERTAC, hasta ahora se han transportado 17.500 contenedores TEU en ambas direcciones a lo largo de la ruta.
La ejecución del proyecto de refuerzo del tráfico marítimo entre los puertos de Bakú y Turkmenbashi fue posible gracias al apoyo de la sociedad anónima cerrada de Compañía Naviera del Mar Caspio de Azerbaiyán (ASCO, por sus siglas en inglés), la sociedad anónima cerrada del Puerto de comercio marítimo internacional de Bakú y Puerto marítimo internacional de Turkmenbashi.
Este paso está destinado a desarrollar la ruta de transporte "Asia-Pacífico-China-Kirguistán-Uzbekistán-Turkmenistán-Azerbaiyán-Georgia-Turquía-Europa". Esta ruta ferroviaria multimodal transcontinental se estableció en 2019 con la participación de los ferrocarriles de Azerbaiyán y los ferrocarriles estatales de los respectivos países. Turquía se unió a la ruta en diciembre de 2021. En la actualidad, la carga de contenedores por esta ruta se transporta desde Turquía a través del ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars, así como desde los puertos georgianos de Poti y Batumi a Uzbekistán, Turkmenistán, Kirguistán y en sentido contrario.
El volumen de tráfico de mercancías en la ruta en 2021 ha aumentado un 101% en comparación con 2020. El tráfico de mercancías lo realizan la empresa turca Pasifik Eurasia Logistics, la georgiana GR Logistics & Terminals, la azerbaiyana ADY Container, la sociedad anónima abierta Turkmen Transport and Logistics Centre, la uzbeka Uzbektemiryolekspeditsiya y el operador de los ferrocarriles kirguises. Las partes mantuvieron varias reuniones fructíferas para mejorar la ruta. El mejor resultado de la ruta se consiguió en mayo de 2021: se entregaron contenedores desde la ciudad turca de Esmirna (Izmir) a Osh (Kirguistán) en 18 días. El objetivo de los operadores es reducir el tiempo de tránsito en esta ruta a 12 días.