باكو، 29 يوليو، أذرتاج

صرحت الباحثة في شؤون السياسة الخارجية بمؤسسة البحوث السياسية والاقتصادية والاجتماعية سيتا التركية بشرى زينب أوزدمير في حديث خاص لوكالة أنباء أذربيجان الحكومية أذرتاج بأن أذربيجان غدت حلقة ترانزيت لا بديل لها في مسار النقل الدولي العابر لبحر الخزر المعروف بالممر الأوسط الذي يربط الشرق بالغرب وسط تزايد المخاطر على سلاسل الإمداد العالمية.
وأوضحت أوزدمير أن رفع الطاقة الاستيعابية لخط سكة الحديد بين باكو وتبيليسي وقارص من 1 مليون طن إلى 5 ملايين طن سنوياً وزيادة قدرة ميناء باكو البحري الدولي من 15 مليون طن إلى 25 مليون طن، يعكسان الاستراتيجية طويلة الأمد للبلد.

وأكدت الباحثة أن المسار الجديد المخطط له عبر نخجوان في إطار ممر زنكزور لا يُعد بديلاً للخط بين باكو وتبيليسي وقارص، بل هو رابط مكمل يضمن تنويع المسارات وزيادة حجم الشحن.
وأضافت أن ربط ممر الطاقة الخضراء بين آسيا الوسطى وأذربيجان بأسواق تركيا وأوروبا يحول الممر الأوسط من مجرد مشروع نقل إلى منصة تكامل إقليمية شاملة تجمع بين التجارة والربط الرقمي والطاقة المتجددة.