طهران، 4 يونيو، أذرتاج
قال وزير الطرق والتنمية الحضرية الإيراني محمد إسلامي إنه سيتم مدّ 3500 كيلومتر من الطرق في إيران هذا العام.
أفاد المراسل الخاص لأذرتاج أنه من المقرر أيضاً إعادة بناء طريق أردبيل- أستارا (إيران) وتوسيعه وأن أعمال إعادة الإعمار جارية على الطريق الذي يربط المدينتين الإيرانيتين.
تعود أهمية المشروع إلى أن هذا الطريق مدرج في مشروع ممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب وتعتزم إيران استخدام هذا الطريق لتوسيع العلاقات التجارية مع أذربيجان وروسيا ودول رابطة الدول المستقلة الأخرى. يربط هذا الطريق بطول حوالي 100 كيلومتر أنظمة الطرق في إيران وأذربيجان إلى جانب مدينتي إيران.
تعود الأهمية الاستراتيجية للطريق إلى أن البضائع العابرة يتم نقلها أيضاً به. بعد إعادة الإعمار، سيزداد حجم البضائع العابرة. إن بدء إعادة بناء طريق أردبيل-أستارا (إيران) في إيران ليس صدفة.
التقى نائب رئيس الوزراء الاذربيجاني الرئيس المشارك للجنة الاقتصادية الايرانية الاذربيجانية المشتركة شاهين مصطفايف الذي زار ايران في ديسمبر من العام الماضي بوزير الصناعة والمناجم والتجارة رضا رحماني. وتم خلال الاجتماع التوصل إلى اتفاق حول إنشاء مدينة صناعية مشتركة في ولاية أردبيل وإقامة مشروعات مشتركة في هذه المدينة وإنتاج منتجات موجهة للتصدير.
يرجع تطوير التعاون بين أذربيجان وإيران في مجال النقل إلى حقيقة أن كلا البلدين يلعبان دور العبور في حركة الشحن بين آسيا وأوروبا. هذا هو الغرض الرئيسي من بناء إيران للسكك الحديدية والطرق على الحدود مع أذربيجان. في هذا الصدد، فإن أذربيجان مهتمة دائماً بمواصلة التعاون مع إيران.
ليس من قبيل المصادفة أن أذربيجان فعلت الكثير لعبور البضائع عبر أراضيها. بعد انضمام أذربيجان إلى مشروع ممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب بمبادرة من الرئيس إلهام علييف، تم مدّ طريق آلات - أستارا السريع وإعادة بناء ميناء باكو التجاري الدولي وفقاً للمعايير الحديثة وبناء خط سكة حديد أستارا (أذربيجان) - أستارا (إيران) لربط السكك الحديدية بين البلدين. سيوفر هذا التعاون تدفقات النقد الأجنبي إلى البلدين في المستقبل، مما سيوفر قوة دفع كبيرة للتنمية الاقتصادية.